Tây Ninh khơi thông động lực phát triển vùng Đồng Tháp Mười

[29/10/2026 20:49:00] Vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, có lợi thế về sản xuất lúa hàng hóa quy mô lớn và vị trí chiến lược tiếp giáp Campuchia qua Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tạo tiềm năng phát triển nông nghiệp, công nghiệp chế biến, thương mại biên giới và logistics. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, đặc biệt là Quốc lộ 62 xuống cấp sau nhiều năm khai thác, đang là điểm nghẽn đối với vận chuyển nông sản, lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư. Trước yêu cầu tháo gỡ những hạn chế về kết nối, hai dự án nâng cấp Quốc lộ 62 và xây dựng đường Tân An – Bình Hiệp, với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa trung tâm tỉnh, vùng nguyên liệu và khu vực cửa khẩu, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại, dịch vụ, logistics, từng bước nâng cao giá trị kinh tế vùng Đồng Tháp Mười. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN

Tây Ninh gỡ điểm nghẽn giao thông, khơi thông động lực phát triển vùng Đồng Tháp Mười

[29/10/2026 18:32:06] Vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, có lợi thế về sản xuất lúa hàng hóa quy mô lớn và vị trí chiến lược tiếp giáp Campuchia qua Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tạo tiềm năng phát triển nông nghiệp, công nghiệp chế biến, thương mại biên giới và logistics. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, đặc biệt là Quốc lộ 62 xuống cấp sau nhiều năm khai thác, đang là điểm nghẽn đối với vận chuyển nông sản, lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư. Trước yêu cầu tháo gỡ những hạn chế về kết nối, hai dự án nâng cấp Quốc lộ 62 và xây dựng đường Tân An – Bình Hiệp, với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa trung tâm tỉnh, vùng nguyên liệu và khu vực cửa khẩu, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại, dịch vụ, logistics, từng bước nâng cao giá trị kinh tế vùng Đồng Tháp Mười. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN

Tây Ninh gỡ điểm nghẽn giao thông, khơi thông động lực phát triển vùng Đồng Tháp Mười

[29/10/2026 18:31:27] Vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, có lợi thế về sản xuất lúa hàng hóa quy mô lớn và vị trí chiến lược tiếp giáp Campuchia qua Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tạo tiềm năng phát triển nông nghiệp, công nghiệp chế biến, thương mại biên giới và logistics. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, đặc biệt là Quốc lộ 62 xuống cấp sau nhiều năm khai thác, đang là điểm nghẽn đối với vận chuyển nông sản, lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư. Trước yêu cầu tháo gỡ những hạn chế về kết nối, hai dự án nâng cấp Quốc lộ 62 và xây dựng đường Tân An – Bình Hiệp, với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa trung tâm tỉnh, vùng nguyên liệu và khu vực cửa khẩu, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại, dịch vụ, logistics, từng bước nâng cao giá trị kinh tế vùng Đồng Tháp Mười. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN

Tây Ninh gỡ điểm nghẽn giao thông, khơi thông động lực phát triển vùng Đồng Tháp Mười

[29/10/2026 18:30:58] Vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, có lợi thế về sản xuất lúa hàng hóa quy mô lớn và vị trí chiến lược tiếp giáp Campuchia qua Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tạo tiềm năng phát triển nông nghiệp, công nghiệp chế biến, thương mại biên giới và logistics. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, đặc biệt là Quốc lộ 62 xuống cấp sau nhiều năm khai thác, đang là điểm nghẽn đối với vận chuyển nông sản, lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư. Trước yêu cầu tháo gỡ những hạn chế về kết nối, hai dự án nâng cấp Quốc lộ 62 và xây dựng đường Tân An – Bình Hiệp, với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa trung tâm tỉnh, vùng nguyên liệu và khu vực cửa khẩu, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại, dịch vụ, logistics, từng bước nâng cao giá trị kinh tế vùng Đồng Tháp Mười. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN

Tây Ninh gỡ điểm nghẽn giao thông, khơi thông động lực phát triển vùng Đồng Tháp Mười

[29/10/2026 18:30:20] Vùng Đồng Tháp Mười, tỉnh Tây Ninh, có lợi thế về sản xuất lúa hàng hóa quy mô lớn và vị trí chiến lược tiếp giáp Campuchia qua Cửa khẩu quốc tế Bình Hiệp, tạo tiềm năng phát triển nông nghiệp, công nghiệp chế biến, thương mại biên giới và logistics. Tuy nhiên, hạ tầng giao thông chưa đồng bộ, đặc biệt là Quốc lộ 62 xuống cấp sau nhiều năm khai thác, đang là điểm nghẽn đối với vận chuyển nông sản, lưu thông hàng hóa và thu hút đầu tư. Trước yêu cầu tháo gỡ những hạn chế về kết nối, hai dự án nâng cấp Quốc lộ 62 và xây dựng đường Tân An – Bình Hiệp, với tổng mức đầu tư hơn 12.500 tỷ đồng, được kỳ vọng tăng cường liên kết giữa trung tâm tỉnh, vùng nguyên liệu và khu vực cửa khẩu, tạo động lực thu hút đầu tư, phát triển thương mại, dịch vụ, logistics, từng bước nâng cao giá trị kinh tế vùng Đồng Tháp Mười. Ảnh: Bùi Giang - TTXVN