Trên công trường cầu đường bộ xây dựng cầu biên giới qua sông Hồng

[28/11/2025 01:31:15] Những ngày cuối tháng 11/2025, không khí thi công rộn ràng, khẩn trương trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng ở biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc). Đến nay, phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, toàn bộ cọc khoan nhồi trụ T8 và T9, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng trên 30% tổng giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ T8, T9, phấn đấu hoàn thành toàn bộ kết cấu dưới nước trong năm 2025, tạo tiền đề thuận lợi cho việc thi công phần kết cấu phía trên trong năm 2026. Mục tiêu vẫn là hoàn thành công trình vào tháng 9/2026, hình thành tuyến giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho vùng biên giới phía Bắc. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Trên công trường cầu đường bộ xây dựng cầu biên giới qua sông Hồng

[28/11/2025 01:28:03] Những ngày cuối tháng 11/2025, không khí thi công rộn ràng, khẩn trương trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng ở biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc). Đến nay, phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, toàn bộ cọc khoan nhồi trụ T8 và T9, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng trên 30% tổng giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ T8, T9, phấn đấu hoàn thành toàn bộ kết cấu dưới nước trong năm 2025, tạo tiền đề thuận lợi cho việc thi công phần kết cấu phía trên trong năm 2026. Mục tiêu vẫn là hoàn thành công trình vào tháng 9/2026, hình thành tuyến giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho vùng biên giới phía Bắc. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Trên công trường cầu đường bộ xây dựng cầu biên giới qua sông Hồng

[28/11/2025 01:24:16] Những ngày cuối tháng 11/2025, không khí thi công rộn ràng, khẩn trương trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng ở biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc). Đến nay, phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, toàn bộ cọc khoan nhồi trụ T8 và T9, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng trên 30% tổng giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ T8, T9, phấn đấu hoàn thành toàn bộ kết cấu dưới nước trong năm 2025, tạo tiền đề thuận lợi cho việc thi công phần kết cấu phía trên trong năm 2026. Mục tiêu vẫn là hoàn thành công trình vào tháng 9/2026, hình thành tuyến giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho vùng biên giới phía Bắc. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Trên công trường cầu đường bộ xây dựng cầu biên giới qua sông Hồng

[28/11/2025 01:18:06] Những ngày cuối tháng 11/2025, không khí thi công rộn ràng, khẩn trương trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng ở biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc). Đến nay, phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, toàn bộ cọc khoan nhồi trụ T8 và T9, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng trên 30% tổng giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ T8, T9, phấn đấu hoàn thành toàn bộ kết cấu dưới nước trong năm 2025, tạo tiền đề thuận lợi cho việc thi công phần kết cấu phía trên trong năm 2026. Mục tiêu vẫn là hoàn thành công trình vào tháng 9/2026, hình thành tuyến giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho vùng biên giới phía Bắc. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Trên công trường cầu đường bộ xây dựng cầu biên giới qua sông Hồng

[28/11/2025 01:15:12] Những ngày cuối tháng 11/2025, không khí thi công rộn ràng, khẩn trương trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng ở biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc). Đến nay, phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, toàn bộ cọc khoan nhồi trụ T8 và T9, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng trên 30% tổng giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ T8, T9, phấn đấu hoàn thành toàn bộ kết cấu dưới nước trong năm 2025, tạo tiền đề thuận lợi cho việc thi công phần kết cấu phía trên trong năm 2026. Mục tiêu vẫn là hoàn thành công trình vào tháng 9/2026, hình thành tuyến giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho vùng biên giới phía Bắc. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Trên công trường cầu đường bộ xây dựng cầu biên giới qua sông Hồng

[28/11/2025 01:14:06] Những ngày cuối tháng 11/2025, không khí thi công rộn ràng, khẩn trương trên công trường cầu đường bộ qua sông Hồng ở biên giới Bát Xát (Lào Cai, Việt Nam) - Bá Sái (Vân Nam, Trung Quốc). Đến nay, phía Việt Nam đã hoàn thành mố M2, toàn bộ cọc khoan nhồi trụ T8 và T9, giá trị thực hiện dự án đạt khoảng trên 30% tổng giá trị hợp đồng. Nhà thầu đang tập trung thi công thân trụ T8, T9, phấn đấu hoàn thành toàn bộ kết cấu dưới nước trong năm 2025, tạo tiền đề thuận lợi cho việc thi công phần kết cấu phía trên trong năm 2026. Mục tiêu vẫn là hoàn thành công trình vào tháng 9/2026, hình thành tuyến giao thông huyết mạch trong hành lang kinh tế Côn Minh - Lào Cai - Hà Nội - Hải Phòng - Quảng Ninh, mở ra không gian phát triển mới cho vùng biên giới phía Bắc. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN