Thông tàu qua cầu Ghềnh sau sự cố sà lan va chạm gây gián đoạn đường sắt Bắc - Nam

  • Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Lãnh đạo ngành đường sắt tặng quà cho công nhân, kỹ sư đã nỗ lực khắc phục, sớm đưa cầu Ghềnh khai thác trở lại sau sự cố sà lan đâm va. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Lãnh đạo ngành đường sắt tặng quà cho công nhân, kỹ sư đã nỗ lực khắc phục, sớm đưa cầu Ghềnh khai thác trở lại sau sự cố sà lan đâm va. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Chuyến tàu hàng số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua nhịp N2 cầu Ghềnh (vị trí bị sà lan va chạm gây hư hỏng) sau thời gian bị gián đoạn. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Chuyến tàu hàng số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua nhịp N2 cầu Ghềnh (vị trí bị sà lan va chạm gây hư hỏng) sau thời gian bị gián đoạn. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, đoàn tàu số hiệu đầu máy D19E-966, với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Chuyến tàu hàng với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua nhịp N2 (vị trí bị sà lan va chạm gây hư hỏng) cầu Ghềnh sau thời gian bị gián đoạn. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Chuyến tàu hàng với tải trọng khoảng 1.000 tấn lưu thông qua nhịp N2 (vị trí bị sà lan va chạm gây hư hỏng) cầu Ghềnh sau thời gian bị gián đoạn. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Cán bộ đường sắt tiến hành đo, kiểm tra đường ray để thử nghiệm chuyến tàu đầu tiên qua cầu Ghềnh, sau sự cố sà lan đâm va gây gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Cán bộ đường sắt tiến hành đo, kiểm tra đường ray để thử nghiệm chuyến tàu đầu tiên qua cầu Ghềnh, sau sự cố sà lan đâm va gây gián đoạn tuyến đường sắt Bắc - Nam. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
  • Lúc 9 giờ ngày 11/3, tàu hàng với tải trọng khoảng 1.000 tấn chính thức lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN
    Lúc 9 giờ ngày 11/3, tàu hàng với tải trọng khoảng 1.000 tấn chính thức lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày bị gián đoạn do sự cố sà lan đâm va gây hư hỏng. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN

Ảnh thời sự trong nướcKinh tế

Thông tàu qua cầu Ghềnh sau sự cố sà lan va chạm gây gián đoạn đường sắt Bắc - Nam
11/03/2026 10:36 | TTXVN
Lúc 9 giờ ngày 11/3/2026, tàu hàng số hiệu đầu máy D19E-966 với tải trọng khoảng 1.000 tấn chính thức lưu thông qua cầu Ghềnh, sau 6 ngày tuyến đường sắt Bắc – Nam bị gián đoạn do sà lan va vào cầu. Tốc độ tàu đi qua cầu Ghềnh khống chế ở 5km/h. Trước đó, ngày 6/3, sà lan tự hành Thành Đạt 86 di chuyển trên sông Đồng Nai, theo hướng từ thượng lưu về hạ lưu đã va chạm trực tiếp vào khoang số 5, nhịp số 2 của cầu Ghềnh, khiến cầu và tuyến đường sắt biến dạng cong vênh, lệch đường ray trên cầu. Ảnh: Sỹ Tuyên - TTXVN

Ảnh Ảnh thời sự trong nước

Tin mới

TTXVN