-
Người dân địa phương cho biết, tại các vị trí chưa hoàn thiện của dự án đã xảy ra nhiều vụ tai nạn giao thông, trong đó có trường hợp phải đưa đi cấp cứu. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Bà Đoàn Thị Nhàn, Trưởng khu phố Tân Bình cho biết, khi triển khai dự án, phần lớn các hộ dân trong khu vực đã chấp hành việc giải phóng mặt bằng. Tuy nhiên, một số trường hợp phát sinh khiếu nại liên quan đến chính sách bồi thường, hỗ trợ nên việc bàn giao mặt bằng kéo dài đến nay. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Trên tuyến ĐT.741, đoạn qua khu phố Tân Bình, phường Đồng Phú, còn ba điểm còn vướng mặt bằng, phần mặt đường vẫn chưa được đầu tư theo thiết kế do chưa được bàn giao mặt bằng thi công, tạo thành những "nút thắt" trong làn xe máy trên tuyến đường có lưu lượng phương tiện lớn. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Trong khi tuyến đường đã được mở rộng ở hai đầu, phần giữa vẫn "thắt cổ chai" khiến người điều khiển phương tiện, nhất là xe máy, gặp nhiều khó khăn khi tránh các phương tiện có kích thước lớn. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Một điểm “nghẽn” mặt bằng trên đường ĐT.741, khu vực nhà ông Đinh Thanh Hồ, người dân khu phố Tân Bình, do chưa hoàn tất giải phóng mặt bằng khi người dân cho rằng mức bồi thường chưa thỏa đáng. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Một điểm "nghẽn" mặt bằng trên đường ĐT.741, do chưa giải phóng được mặt bằng tiềm ẩn nguy cơ tai nạn giao thông. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Do mặt đường bị thu hẹp đột ngột, nhiều người điều khiển xe máy buộc phải lấn sang phần đường dành cho ô tô khi lưu thông qua những vị trí này. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN
-
Dự án nâng cấp, mở rộng đường ĐT.741 đoạn Bàu Trư - Đồng Xoài giai đoạn 2 có tổng chiều dài 18,66 km, tổng mức đầu tư hơn 931 tỷ đồng theo hình thức đối tác công tư (PPP). Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
ĐT.741 là tuyến giao thông quan trọng kết nối khu vực phía Bắc thành phố Đồng Nai với Thành phố Hồ Chí Minh và các tỉnh Tây Nguyên. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Ông Trương Hữu Thành, Phó Chủ tịch UBND phường Đồng Phú, cho biết địa phương đang rà soát toàn bộ hồ sơ liên quan công tác bồi thường, giải phóng mặt bằng dự án để phối hợp với Sở Xây dựng và doanh nghiệp BOT thống nhất hướng xử lý. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN.
-
Tuyến đường được thiết kế với nền đường rộng 29 m, mặt đường rộng 26m, vỉa hè mỗi bên rộng 1,5 m; phần mở rộng mỗi bên 5 m, gồm 3,5 m mặt đường và 1,5 m vỉa hè. Ảnh: Đậu Tất Thành – TTXVN