-
Các mỏ đá tại tỉnh Lào Cai hiện tại đã chạy hết công suất nhưng mới chỉ đáp ứng được tầm 50% nhu cầu về đá xây dựng trong toàn tỉnh. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Trong bối cảnh nhu cầu vật liệu tăng cao, việc sớm giải quyết “cơn khát” đá xây dựng đang trở thành nhiệm vụ cấp bách. Nếu không kịp thời tháo gỡ, nguy cơ chậm tiến độ các dự án trọng điểm là hiện hữu. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Hoạt động khai thác đá tại một mỏ đá trên địa bàn xã Phong Hải, tỉnh Lào Cai. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Hoạt động khai thác đá tại một mỏ đá trên địa bàn xã Phong Hải, tỉnh Lào Cai. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc cho biết, riêng dự án nâng cấp mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai cần gần 1,9 triệu m³ đá là một thách thức lớn cho tỉnh Lào Cai. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Dự án xây dựng công trình cầu đường bộ qua sông Hồng nối khu vực Bát Xát (Việt Nam) với Bá Sái (Trung Quốc) là dự án trọng điểm của tỉnh Lào Cai sẽ được hoàn thành vào cuối năm 2026, nguồn vật liệu trong đó đá xây dựng phải luôn được đảm bảo để đáp ứng đúng tiến độ toàn dự án. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Nhu cầu cấp bách về đá xây dựng là rất lớn nhưng đại diện một số mỏ đá cho biết, đơn vị đã hoàn thiện hồ sơ xin nâng công suất khai thác, song vẫn phải chờ cơ quan chức năng thẩm định, phê duyệt nhưng vì nhiều nguyên nhân, đến nay, việc cấp phép vẫn chưa được hoàn thành. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Năm 2026, toàn tỉnh sẽ có thêm hàng nghìn km đường giao thông nông thôn nên khối lượng đá đáp ứng cho các trạm bê tông tươi thương phảm rất lớn. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Trong năm 2026, tỉnh sẽ đưa vào đấu giá 6 mỏ mới, đồng thời bổ sung hơn 30 mỏ khả thi vào quy hoạch để đấu giá đưa vào khai thác, kịp thời đáp ứng nhu cầu thị trường. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
-
Theo Ban Quản lý dự án các đường cao tốc phía Bắc cho biết, riêng dự án nâng cấp mở rộng cao tốc Nội Bài - Lào Cai cần gần 1,9 triệu m³ đá là một thách thức lớn cho tỉnh Lào Cai. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN