-
Dù giữa trưa nhưng các công nhân tích cực làm việc, đổ bê tông xi măng tại đoạn nối từ đường cất hạ cánh với sân đỗ máy bay. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Công nhân phải bịt kín mặt để tránh nắng gắt giữa trưa của Tây Nguyên. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Nhóm công nhân hoàn thiện một đoạn khung modul để chuẩn bị lắp đặt khung thép trước khi đổ bê tông xi măng lớp M350 trên đường cất hạ cánh của sân bay Liên Khương. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Một đoạn khoảng 1,8km trong tổng chiều dài 3,2km của đường cất hạ cánh sân bay Liên Khương đã hoàn thiện đổ bê tông xi măng cả 2 lớp, đang được vệ sinh để thi công hoàn thiện. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Một nhóm công nhân ăn, nghỉ khẩn trương ngay trên công trường. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Theo thiết kế, đường cất hạ cánh mới của sân bay Liên Khương sẽ được thi công bằng lớp bê tông xi măng vĩnh cửu, thay thế cho bê tông nhựa trước đây. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Toàn cảnh công trường thi công thuộc dự án sửa chữa đường cất hạ cánh, đường lăn – Cảng hàng không quốc tế Liên Khương (xã Đức Trọng, Lâm Đồng). Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Một phần bê tông xi măng M350 (lớp bê tông thứ 2) của đường cất hạ cánh sân bay Liên Khương đã hoàn thành. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Phương tiện cơ giới thi công lớp đá dăm tại hạng mục đường lăn sân bay Liên Khương sau khi đã được đào sâu khoảng 70cm so với nền cũ. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Hạng mục đường lăn, đường cất hạ cánh đã thi công bê tông xi măng M150 (lớp bê tông thứ nhất) đạt khối lượng khoảng 80%. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Các phương tiện chuyên chở bê tông, đất đá của mặt đường lăn, đường cất hạ cánh cũ sau khi được bóc lên hoàn toàn. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Điểm đầu của đường cất hạ cánh sân bay Liên Khương sau khi được bóc bề mặt bê tông nhựa cũ, thay thế bằng bê tông xi măng vĩnh cửu. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
-
Các phương tiện cơ giới, thiết bị hoạt động hết công suất cả ngày lẫn đêm trên công trường thi công nâng cấp sân bay Liên Khương. Ảnh: Nguyễn Dũng – TTXVN
