Bà Rịa-Vũng Tàu: Cảng lớn nhất cụm cảng biển số 5 đón chuyến tàu thương mại đầu tiên

  • Trong ảnh: Tàu container CMA CGM CORTE REAL tải trọng 165.375 DWT, có chiều dài 365,5m cập cảng GERMALINK bốc dỡ hàng hóa. Ảnh: TTXVN phát
    Trong ảnh: Tàu container CMA CGM CORTE REAL tải trọng 165.375 DWT, có chiều dài 365,5m cập cảng GERMALINK bốc dỡ hàng hóa. Ảnh: TTXVN phát
  • Trong ảnh: Tập thể Công ty Cổ phần Cảng Cái Mép Gemadept-Terminal Link và tàu container CMA CGM CORTE REAL - tàu thương mại đầu tiên cập cảng GERMALINK. Ảnh: TTXVN phát
    Trong ảnh: Tập thể Công ty Cổ phần Cảng Cái Mép Gemadept-Terminal Link và tàu container CMA CGM CORTE REAL - tàu thương mại đầu tiên cập cảng GERMALINK. Ảnh: TTXVN phát

Ảnh thời sự trong nướcKinh tế

Bà Rịa-Vũng Tàu: Cảng lớn nhất cụm cảng biển số 5 đón chuyến tàu thương mại đầu tiên
19/01/2021 17:11 | TTXVN
Ngày 19/1/2021, Công ty Cổ phần Cảng Cái Mép Gemadept-Terminal Link đã tổ chức đưa vào hoạt động giai đoạn 1 cảng Quốc tế Germalink (Germalink Port) và đón chuyến tàu thương mại đầu tiên cập cảng. Cảng Quốc tế Germalink năm tại hạ lưu sông Cái Mép (thị xã Phú Mỹ, tỉnh Bà Rịa-Vũng Tàu) với mớn nước sâu nhất, rất thuận tiện cho việc quay trở tàu. Cảng có tổng diện tích 72ha, chiều dài cầu bến toàn dự án là 1.500m, đảm bảo tiếp nhận đồng thời 3 tàu mẹ lớn nhất thế giới (tải trọng mỗi tàu lên tới 200.000 DWT) ra vào làm hàng. Bên cạnh đó, đây cũng là cảng nước sâu duy nhất khu vực Cái Mép - Thị Vải có bến chuyên dụng cho tàu feeder/sà lan kết nối với khu vực Thành phố Hồ Chí Minh và Đồng bằng sông Cửu Long. Cảng Quốc tế Gemalink do Công ty Cổ phần Gemadept (Việt Nam) góp 75% và Tập đoàn CMA-CGM (Pháp) góp 25% vốn đầu tư. Giai đoạn 1 cảng được chính thức khởi công xây dựng từ tháng 2/2019 trên diện tích 33ha với tổng mức đầu tư là 330 triệu USD. Ảnh: TTXVN phát

Ảnh Ảnh thời sự trong nước

Tin mới

TTXVN