-
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng tháng 12/2026. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Hạng mục nhà ga hành khách của Cảng hàng không Quảng Trị được thiết kế với diện tích khoảng 5.000m2 x 2 tầng, đáp ứng công suất phục vụ khoảng 500.000 hành khách/năm. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng tháng 12/2026. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng tháng 12/2026. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Hạng mục đường cất hạ cánh (đường băng) của Dự án Cảng hàng không Quảng Trị có chiều dài 2.400m, rộng 45m, thiết kế theo quy hoạch xây dựng bằng bê tông xi măng. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Hạng mục đường cất hạ cánh (đường băng) của Dự án Cảng hàng không Quảng Trị có chiều dài 2.400m, rộng 45m, thiết kế theo quy hoạch xây dựng bằng bê tông xi măng. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Hạng mục đường cất hạ cánh của Dự án Cảng hàng không Quảng Trị có chiều dài 2.400m, rộng 45m, thiết kế theo quy hoạch xây dựng bằng bê tông xi măng. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị là cảng thứ hai trên cả nước được đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), sau Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh). Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị là cảng thứ hai trên cả nước được đầu tư theo hình thức đối tác công-tư (PPP), sau Cảng hàng không quốc tế Vân Đồn (Quảng Ninh). Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Hạng mục nhà ga hành khách được thiết kế với diện tích khoảng 5.000m2 x 2 tầng, đáp ứng công suất phục vụ khoảng 500.000 hành khách/năm. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Dự án Cảng hàng không Quảng Trị phấn đấu đưa vào khai thác sử dụng tháng 12/2026. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN
-
Hạng mục sân đỗ máy bay có diện tích khoảng 32.900m², đáp ứng 5 vị trí đỗ máy bay code C và có khả năng tiếp nhận các dòng tàu bay lớn hơn như code E. Ảnh: Vũ Sinh – TTXVN