Cầu đường bộ biên giới vượt sông Hồng nối Việt Nam - Trung Quốc dự kiến hợp long vào cuối năm 2026

  • Cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), đến giữa tháng 9/2026 đã hoàn thành gần 65% khối lượng, dự kiến sẽ được hợp long vào cuối năm 2026. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
    Cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc), đến giữa tháng 9/2026 đã hoàn thành gần 65% khối lượng, dự kiến sẽ được hợp long vào cuối năm 2026. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
  • Hạng mục phần cầu chính phía Việt Nam (phải) được nhà thầu thi công vươn dần ra giữa sông Hồng, dự kiến sẽ được hợp long vào cuối năm nay. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
    Hạng mục phần cầu chính phía Việt Nam (phải) được nhà thầu thi công vươn dần ra giữa sông Hồng, dự kiến sẽ được hợp long vào cuối năm nay. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
  • Hạng mục phần cầu chính phía Việt Nam (phải) được nhà thầu thi công vươn dần ra giữa sông Hồng, dự kiến sẽ được hợp long vào cuối năm nay. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
    Hạng mục phần cầu chính phía Việt Nam (phải) được nhà thầu thi công vươn dần ra giữa sông Hồng, dự kiến sẽ được hợp long vào cuối năm nay. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
  • Phía Việt Nam đầu tư xây dựng một nửa cầu chính, gồm một nửa nhịp chính 110m và nhịp 60m, cùng phần cầu dẫn dài 40m đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
    Phía Việt Nam đầu tư xây dựng một nửa cầu chính, gồm một nửa nhịp chính 110m và nhịp 60m, cùng phần cầu dẫn dài 40m đang được nhà thầu đẩy nhanh tiến độ thi công. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
  • Hiện nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ kết cấu phần dưới, gồm mố M2, trụ T8, T9; kết cấu phần trên gồm khối dầm đúc trên đà giáo dài 40m, các khối K0 đến K6 và trụ tháp cao 20m. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
    Hiện nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ kết cấu phần dưới, gồm mố M2, trụ T8, T9; kết cấu phần trên gồm khối dầm đúc trên đà giáo dài 40m, các khối K0 đến K6 và trụ tháp cao 20m. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
  • Tận dụng thời tiết thuận lợi, nhà thầu huy động hàng trăm công nhân thi công các hạng mục chính như vào thép khối K7 của nhịp chính; phần đường đầu cầu đang được triển khai đắp nền...phấn đấu hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch ban đầu đề ra. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN
    Tận dụng thời tiết thuận lợi, nhà thầu huy động hàng trăm công nhân thi công các hạng mục chính như vào thép khối K7 của nhịp chính; phần đường đầu cầu đang được triển khai đắp nền...phấn đấu hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch ban đầu đề ra. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Ảnh thời sự trong nướcKinh tế

Cầu đường bộ biên giới vượt sông Hồng nối Việt Nam - Trung Quốc dự kiến hợp long vào cuối năm 2026
3 giờ trước | TTXVN
Cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát, tỉnh Lào Cai (Việt Nam) - Bá Sái, tỉnh Vân Nam (Trung Quốc) đến giữa tháng 9/2026 đã hoàn thành gần 65% khối lượng. Hiện nhà thầu đã hoàn thành toàn bộ kết cấu phần dưới, gồm mố M2, trụ T8, T9; kết cấu phần trên gồm khối dầm đúc trên đà giáo dài 40m, các khối K0 đến K6 và trụ tháp cao 20m. Hiện nhà thầu đang huy động hàng trăm công nhân, tổ chức thi công 3 ca, 4 kíp để thi công các hạng mục chính như: vào thép khối K7 của nhịp chính; phần đường đầu cầu đang được triển khai đắp nền...phấn đấu hoàn thành các hạng mục theo kế hoạch để có thể hợp long vào cuối năm nay. Công trình được kỳ vọng sẽ mở ra nhiều cơ hội hợp tác về giao thương kinh tế, phát triển logicstic, đồng thời góp phần nâng cao đời sống của nhân dân hai bên biên giới hai quốc gia. Cầu đường bộ qua sông Hồng khu vực biên giới Bát Xát ( Lào Cai - Việt Nam) - Bá Sái (Trung Quốc) được Chính phủ hai nước Việt Nam và Trung Quốc ký Hiệp định và Nghị định thư ngày 12/12/2023. Công trình có quy mô cầu chính vượt sông Hồng dạng dây văng tháp thấp có tổng mức đầu tư 1.500 tỷ đồng. Phía Việt Nam đầu tư xây dựng một nửa cầu chính, gồm một nửa nhịp chính 110m và nhịp 60m, cùng phần cầu dẫn dài 40m. Công trình được hai nước Việt Nam và Trung Quốc khởi công ngày 31/3/2025. Ảnh: Quốc Khánh - TTXVN

Ảnh Ảnh thời sự trong nướcKinh tế

Tin mới

TTXVN