Cầu Hiền Lương – sông Bến Hải: Biểu tượng cho khát vọng thống nhất non sông

  • Du khách quốc tế tham quan cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
    Du khách quốc tế tham quan cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
  • Cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
    Cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
  • Cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
    Cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
  • Du khách tham quan cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
    Du khách tham quan cầu Hiền Lương–sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương – Bến Hải, tỉnh Quảng Trị. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN
Cầu Hiền Lương - sông Bến Hải thuộc Di tích quốc gia đặc biệt Đôi bờ Hiền Lương - Bến Hải (Vĩ tuyến 17), tỉnh Quảng Trị. Cách đây 71 năm, Hiệp định Giơnevơ ký kết ngày 21/7/1954 đã lấy Vĩ tuyến 17 trên sông Bến Hải làm giới tuyến quân sự tạm thời trong hai năm để chuẩn bị Tổng tuyển cử thống nhất hai miền Nam-Bắc. Sau khi Hiệp định Giơnevơ được ký kết, Đế quốc Mỹ đã dựng nên chính quyền tay sai ở miền Nam, biến miền Nam thành bàn đạp để tấn công miền Bắc. Cầu Hiền Lương - sông Bến Hải trở thành nơi chia cắt hai giới tuyến trong 21 năm (1954-1975) và là biểu tượng cho khát vọng thống nhất non sông. Ảnh: Nguyên Lý - TTXVN

Ảnh Ảnh thời sự trong nước

Tin mới

TTXVN