Bộ Kế hoạch và Đầu tư kiến nghị Thủ tướng Chính phủ chỉ đạo các bộ, ngành, cơ quan nghiên cứu, đánh giá toàn diện về các chính sách hỗ trợ đối tượng chịu ảnh hưởng của đại dịch COVID-19.

Bộ Công Thương cho biết, Cơ quan Biên phòng Canada (CBSA) vừa ban hành kết luận cuối cùng trong vụ việc điều tra rà soát thuế chống bán phá giá với ống thép dẫn dầu (Oil country tubular goods - OCTG) nhập khẩu từ Ấn Độ, Đài Loan (Trung Quốc), Indonesia, Hàn Quốc, Thái Lan, Thổ Nhĩ Kỳ và Việt Nam.

Giai đoạn 1, dự kiến Nhà máy sản xuất, lắp ráp ôtô Geleximco được đầu tư 7.000 tỷ đồng, bắt đầu xây dựng từ quý 1/2023, hoàn thành đưa vào hoạt động từ quý 3/2024 và sử dụng khoảng 1.200 nhân lực.

Ngày 17/9, tại huyện Krông Pắk, Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn phối hợp với UBND tỉnh Đắk Lắk đã tổ chức Lễ công bố xuất khẩu chuyến hàng sầu riêng đầu tiên theo Nghị định thư ký kết giữa Bộ Nông nghiệp và Phát triển nông thôn Việt Nam và Tổng cục Hải quan Trung Quốc.

Campuchia - nước Chủ tịch ASEAN năm nay- đánh giá cao việc Hội nghị Bộ trưởng kinh tế các nước Campuchia - Lào - Myanmar - Việt Nam lần thứ 14 (CLMV-EMM 14) đã thảo luận nhiều nội dung thảo luận quan trọng, liên quan định hướng hợp tác, phát triển kinh tế giữa 4 quốc gia và khu vực, trong đó có nội dung thông qua Kế hoạch Hành động CLMV giai đoạn 2023-2024.

Thị trường chứng khoán Việt Nam đã có tuần biến động mạnh cùng thế giới. Đây cũng là tuần giảm thứ 3 liên tiếp của chỉ số VN-Index với thanh khoản suy giảm. Giới phân tích nhận định, tâm điểm của thị trường tuần tới là kỳ họp chính sách tiền tệ của Cục Dự trữ Liên bang Mỹ (Fed) diễn ra vào ngày 20 - 21/9.

Trong phiên cuối tuần, giá dầu thô ngọt nhẹ Mỹ giao tháng 10/2022 tăng 1 xu lên 85,11 USD/thùng. Giá dầu Brent Biển Bắc tiến 51 xu (tương đương 0,6%) lên 91,35 USD/thùng.

Cuộc khủng hoảng năng lượng tại châu Âu đang tạo ra hệ lụy nặng nề với các nền kinh tế châu Âu, người dân và doanh nghiệp. Ông Hà Đăng Sơn, Giám đốc Trung tâm nghiên cứu năng lượng và tăng trưởng xanh đã trao đổi với phóng viên TTXVN về những tác động này và gợi mở những bài học kinh nghiệm cho Việt Nam trong đảm bảo an ninh năng lượng.

Hạ tầng giao thông vận tải Việt Nam đã được cải thiện nhưng so với nhiều nước ở khu vực và thế giới còn thua xa. Vì thế, doanh nghiệp sẽ bất lợi hơn trong cạnh tranh, nhất là về chỉ tiêu logistics.

Tuần hàng “Taste of Viet Nam” tại Thái Lan nhằm quảng bá hàng Việt Nam chất lượng cao đến người dân Thái Lan và cả cộng đồng người nước ngoài đang sinh sống, học tập hay du lịch ở "xứ Chùa Vàng."

Nằm trong chuỗi các hoạt động kỷ niệm 77 năm Quốc khánh 2/9, Đại sứ quán Việt Nam tại Thái Lan phối hợp với Công ty Berli Jucker Company (BJC) tổ chức sự kiện Tuần hàng Việt Nam “Taste of Viet Nam” tại hệ thống siêu thị BigC Bangkok từ ngày 15-28/9.

Giao thông ở Đồng bằng sông Cửu Long là điểm nghẽn rất lớn trong thời gian qua. Trung ương đã rất quan tâm đầu tư nhưng hệ thống giao thông nơi đây vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu. Những năm gần đây, Bộ Giao thông Vận tải tập trung điều chỉnh quy hoạch và phát triển hạ tầng giao thông, nhất là các tuyến cao tốc, qua đó giúp thu hút các nhà đầu tư đến khu vực này để phát triển.         

Bộ Giao thông Vận tải vừa có văn bản yêu cầu Tổng công ty Đầu tư phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) hoàn thiện hệ thống thu phí điện tử không dừng trên tuyến cao tốc TP Hồ Chí Minh - Long Thành - Dầu Giây do đơn vị này quản lý.

Cuộc khủng hoảng năng lượng tại châu Âu hiện nay đang tạo ra hệ lụy nặng nề với các nền kinh tế châu Âu, người dân và doanh nghiệp.

Tuy đã được Đảng, Nhà nước quan tâm bố trí nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông cho Đồng bằng sông Cửu Long, nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển. Nguồn lực đầu tư còn hạn chế cùng với điều kiện địa hình bị chia cắt, nền địa chất yếu, ảnh hưởng nghiêm trọng bởi biến đổi khí hậu, nên suất đầu tư xây dựng lớn là những thách thức trong phát triển hạ tầng giao thông của vùng.

Các doanh nghiệp FDI bày tỏ mong muốn chính phủ Việt Nam ban hành chính sách phù hợp, để cùng doanh nghiệp Việt Nam tham gia chuỗi kinh doanh, sản xuất, dịch vụ toàn cầu hướng tới thành công.

Quyết định 287/QĐ-TTg của Thủ tướng Chính phủ phê duyệt Quy hoạch vùng Đồng bằng sông Cửu Long thời kỳ 2021 – 2030, tầm nhìn đến năm 2050 xác định tập trung phát triển kết cấu hạ tầng, có ý nghĩa quan trọng đối với việc chuyển đổi mô hình phát triển, đặc biệt chú trọng đến hạ tầng giao thông, năng lượng, cấp nước sạch, thủy lợi và hạ tầng xã hội. Đến năm 2050, Đồng bằng sông Cửu Long trở thành vùng có trình độ phát triển khá so với cả nước.

Tuy đã được Đảng, Nhà nước quan tâm bố trí nguồn lực đầu tư hạ tầng giao thông cho Đồng bằng sông Cửu Long, nhưng vẫn chưa đáp ứng được nhu cầu phát triển.

Tại diễn đàn, các doanh nghiệp của tỉnh Khánh Hòa và thành phố St. Petersburg đã tiếp xúc, giới thiệu, quảng bá về vẻ đẹp, đất nước, con người của 2 địa phương, 2 quốc gia nhằm tìm kiếm đối tác...

Đầu tư cao tốc ở ĐBSCL hiện không theo kịp nhu cầu phát triển của các địa phương, ảnh hưởng lớn đến phát triển chung của vùng.