Bộ Công Thương cho hay mức điều chỉnh giá điện (tăng 3% từ ngày 4/5) chưa đủ thu hồi chi phí đầu vào hình thành giá, do đó, khoản lỗ năm 2022 và các chi phí khác sẽ tiếp tục bị dồn lại trong năm 2023.

Bình quân giai đoạn 2019-2021, VPE500 chỉ chiếm 0,075% tổng số DN tư nhân trong nước nhưng tạo việc làm cho 12% lao động, chiếm 28% tổng tài sản, tạo ra 18,4% doanh thu gộp của nhóm DN tư nhân.

UBND Thành phố Hồ Chí Minh yêu cầu trước mắt, Sở Xây dựng xử lý, tháo gỡ đối với nhóm dự án nhà ở xã hội đã có pháp lý rõ ràng, đầy đủ để nhà đầu tư sớm triển khai thực hiện dự án theo quy định.

Bộ này cho rằng, giá điện cần đảm bảo bù đắp đủ chi phí thực tế và có lợi nhuận hợp lý, tức là, cần hiệu chỉnh công thức tính giá để làm rõ hơn yếu tố gắn với giá thành sản xuất kinh doanh điện.

Chiều 31/8, hạng mục nhà ga hành khách, đường băng, sân đỗ Cảng hàng không quốc tế Long Thành (sân bay Long Thành) thuộc hai gói thầu 5.10 và 4.6 được chủ đầu tư – Tổng công ty Cảng hàng không Việt Nam (ACV) khởi công xây dựng và trước đó, nhiều hạng mục khác đã được thi công.

Bộ Công Thương vừa gửi Bộ Tư pháp hồ sơ xây dựng quyết định mới thay thế Quyết định số 24/2017/QĐ-TTg về cơ chế điều chỉnh giá bán điện bình quân. Theo đó, điểm đáng chú ý trong dự thảo quyết định mới là giá bán lẻ điện được phép tính thêm khoản lỗ hoạt động sản xuất kinh doanh điện.

Phó Thủ tướng Chính phủ Trần Hồng Hà giao Bộ Giao thông Vận tải chủ trì nghiên cứu và đề xuất đầu tư mở rộng đoạn tuyến cao tốc Thành phố Hồ Chí Minh - Trung Lương quy mô 8 làn xe.

Thông tin Ấn Độ dự kiến cấm các nhà máy xuất khẩu đường trong niên vụ tới, bắt đầu từ tháng 10/2023 đang hỗ trợ nhóm cổ phiếu ngành mía đường trên thị trường niêm yết thêm “ngọt”. Về phía các doanh nghiệp kỳ vọng giá đường cao thúc đẩy tăng trưởng lợi nhuận thời gian tới.

Sân bay Long Thành được khởi công ngày này 5/1/2021, ngay sau đó ACV đã triển khai ngay nhiều hạng mục, gói thầu quan trọng, đến nay nhiều gói thầu đang hoành thành theo kế hoạch đặt ra.

Từ ngày mai 1/9, Bộ Giao thông vận tải sẽ đưa vào khai thác tạm thời đối với phân đoạn từ nút giao Đông Xuân đến cuối tuyến dài 9,7km thuộc dự án đường bộ cao tốc Bắc – Nam phía Đông giai đoan 2017-2020 (giai đoạn 1) đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45 và hơn 93 km đoạn tuyến thuộc 2 dự án thành phần Quốc lộ 45 - Nghi Sơn và Nghi Sơn - Diễn Châu.

Tổng cộng 1.200 công ty lớn nhất thế giới đã trả cổ tức với giá trị khoảng 568,1 tỷ USD trong quý 2/2023, tương ứng với mức tăng 4,9% trong một năm, chưa kể những khoản thanh toán đặc biệt.

Đại diện Ủy ban Chứng khoán Nhà nước (UBCKNN) ngày 31/8 cho biết: Chủ tịch UBCKNN Vũ Thị Chân Phương vừa chủ trì hội nghị Gặp gỡ các nhà đầu tư tổ chức và các đối tác tại Hồng Kông (Trung Quốc) nhằm đưa ra những giải pháp, hướng tới nâng hạng cho thị trường chứng khoán (TTCK) Việt Nam từ thị trường cận biên lên thị trường mới nổi.

Nhà máy điện Nhơn Trạch 3 và Nhơn Trạch 4 là dự án có quy mô công suất 1.620 MW do PV Power làm chủ đầu tư, với tổng mức đầu tư 1,4 tỷ USD trên địa bàn huyện Nhơn Trạch, tỉnh Đồng Nai.

Giá đường trong nước nhiều khả năng sẽ duy trì ở mức cao và đi cùng pha với giá đường thế giới trong năm 2023, do đường nhập khẩu chiếm 2/3 nguồn cung đường của Việt Nam.

Dự án Hiện đại hóa ngành lâm nghiệp và tăng cường tính chống chịu vùng ven biển (FMCR) vay vốn từ Ngân hàng Thế giới (WB) thực hiện từ năm 2017 đến 31/12/2023.

Cơ khí được xác định là ngành công nghiệp mang tính “xương sống” của nền kinh tế. Tuy nhiên lĩnh vực này đang gặp khó khăn trong sản xuất, xuất khẩu.

Đảng Quyền lực quốc dân (PPP) cầm quyền đã đề xuất Chính phủ chỉ định ngày 2/10 là ngày nghỉ để tăng thêm ngày nghỉ cho người dân, từ đó thúc đẩy tiêu thụ nội địa.

Theo Cục Thống kê Thành phố Hồ Chí Minh, tổng thu ngân sách Nhà nước trên địa bàn thành phố trong 8 tháng năm 2023 ước thực hiện được 297.993 tỷ đồng, đạt 63,4% dự toán và giảm 6,8% so với cùng kỳ.

Sáng 31/8, Viện Chiến lược phát triển (VIDS), Bộ Kế hoạch và Đầu tư phối hợp với Viện Konrad-Adenaeur-Stiftung Vietnam (KAS) công bố Báo cáo đánh giá 500 doanh nghiệp tư nhân lớn nhất Việt Nam (VPE500) trong giai đoạn 2021-2022, giai đoạn nền kinh tế gặp cú shock COVID-19.

Cao tốc từ Hà Nội đi Nghệ An với 251 km được hoàn thành tạo ra trục cao tốc xuyên suốt từ Pháp Vân (Hà Nội) đến Nghệ An. Đây sẽ là động lực tăng trưởng mới cho các địa phương có cao tốc đi qua.