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| Séminaire sur les solutions pour faire de Hanoï un centre de services logistiques du pays, tenu le 3 novembre dans la capitale. |
| Photo: Phuong Anh/VNA/CVN |
Plusieurs délégués ont souligné la nécessité d’avoir des politiques concrétisant la réglementation et les décisions du gouvernement sur le développement des services logistiques dans la capitale.
Ils ont aussi cité des lacunes freinant le développement des services logistiques à Hanoï comme des infrastructures peu homogènes, des politiques incomplètes et des ressources humaines peu professionnelles.
Selon l’Association des entreprises de logistique du Vietnam (VLA), Hanoï recense environ 1.000 entreprises opérant dans ce secteur.
Avec une superficie de 3.324,92 km² et une population de 8.215.000 personnes, Hanoï est la première destination vietnamienne des investissements directs étrangers. Avec ses infrastructures de transport routier, ferroviaire, fluvial et aérien homogènes, elle constitue un pilier de la connexion économique régionale.
La capitale accueille de nombreuses compagnies et bureaux de représentation de compagnies de services logistiques, vietnamiennes et étrangères, ce qui constitue une bonne base pour devenir un centre logistique national, a estimé le haut conseiller de la VLA, Nguyên Tuong.